公司配资:股票融资余额多好还是少好-比亚迪首次公开回应“反内卷”：比技术、拼产品，别阴阳、反对拉踩

　　2025中国重庆汽车论坛上 ，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞称
，该公司将用科技创新来“反内卷 ”。

　　他提出4点倡议，一是为消费者负责 ，拒绝夸大式宣传；二是以量产为准
，拒绝透支式营销；三是比技术、拼产品，抵制阴阳 、反对拉踩；四是打击造谣等 。

　　5月30日 ，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发文回应称
，看到大量文章
、评论、视频都暗指比亚迪是“汽车圈恒大
”，这一切源于上周长城汽车魏总的惊人言论：“现在汽车产业里边的‘恒大’ ，已经存在了，只不过没爆而已
。”

　　李云飞称
，过去几年比亚迪高速增长，反观有些企业却止步不前 ，新能源业务甚至严重落后。但整体来看
，中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企，中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大 ” ，任何唱衰中国新能源汽车的言论都是不可取的！

　　李云飞还称
，对于很多危言耸听的言论，已经向国家有关部门反映及上报了相关证据及线索 ，对于恶意带节奏的相关方
，将追究其法律责任！

　　据了解，近期 ，一段长城汽车董事长魏建军在接受采访时的犀利发言刷屏 。魏建军强调
，中国汽车产业安全正面临严重威胁，魏建军甚至喊话“现在汽车产业里边的‘恒大’已经存在 ，只不过没爆而已
”，他指出纯电动车大面积亏损
，形成不了商业闭环，资本已获利离场 ，留下产业困境
，建议新能源补贴应服务于行业健康发展，该退出时就退出 ，国家推动产业健康发展才是核心
。

　　“吹灭别人的灯
，关键是什么灯，它要是鬼灯我一定要把它吹灭了。”魏建军在还采访中表示 ，“只要这个行业得到健康的发展
，不要为中国制造抹黑，遭受巨大的损失 ，我觉得挨两句骂也值 。 ”

　　随后
，李云飞连发多条动态，似乎在回应长城汽车董事长魏建军近日言论 ，其中有配文狗可以咬人，人不能咬狗；鬼吹灯等
。

　　值得一提的是
，近期，比亚迪又掀起新一轮价格战 ，王朝网 、海洋网两大系列共22款智驾版车型参与
，最高优惠可达5.3万元。

　　其中，王朝网以“百亿补贴618
”活动为核心 ，旗下12款智驾车型均提供限时补贴（不含国家补贴）
，活动持续至6月30日，起售价低至6.38万元 。

　　具体来看 ，秦PLUSDM-i智驾版从7.98万元起售直降至6.38万元起
，优惠1.6万元；宋LDM-i智驾版官方指导价13.58万元起，补贴后仅需10.98万元起 ，直接让利2.6万元；汉DM-i
、唐DM-i智驾版等车型补贴后的优惠差价也均达到2.5万元
，整体补贴区间在1.3万—3.2万元。

　　海洋网则开启“礼遇一夏限时一口价”活动
。10款智驾车型最低5.58万元起售，海鸥智驾版活力版官方指导价6.98万元 ，限时一口价5.58万元，优惠1.4万元；宋PLUSDM-i智驾版75km豪华型从13.58万元降至9.98万元
，优惠3.6万元。尤为引人注目的是，海豹07DM-i智驾版（125km精英型）官方指导价15.58万元 ，限时一口价10.28万元
，直降5.3万元，成为本次活动中优惠力度最大的车型 。

　　业绩方面 ，4月25日晚间
，比亚迪发布公告称，一季度公司实现营业收入1703.6亿元 ，较上年同期增长36.35%；净利润为91.55亿元
，同比增长100.38%
。

　　比亚迪此前发布的2024年年报显示，2024年公司实现营业收入7771亿元 ，同比增长29%；净利润402.5亿元
，同比增长34％。

（文章来源：证券时报）